Форум любителей рыбалки Луганщины
МАТЧАСТЬ => Транспортные средства => Тема начата: ARTEMAX от Октябрь 19, 2010, 19:49:58 pm
-
Дизель 2,0л Хундай,пробег 55500км, был на гарантии.Посоветуйте классное масло.Сватают MOTUL за 100UAH/L.Жду ответов опытных людей.
-
уже и машины нет небось... :D
-
уже и машины нет небось... :D
Есть,и кстати масло пора менять...
-
Я шото не вдуплюсь,55500 км и первый раз меняеш масло?
-
Я шото не вдуплюсь,55500 км и первый раз меняеш масло?
Ага ,щаз!Через 15К км.
-
Я в свой дизель лью полусинтетику Титан, доволен этим немцем на 100%.От замены до замены на 15000км. на подлив уходит 250-300мл. Если есть желание обрати внимание.
-
Я бы бесперебойник поставил
-
что только не лил из красивых канистр а в итоге оказалось все турецкий розлив и мобил и супер пупер кастрол-магнитек а начал заливать полусинтетику вольф от замены до замены 0 по цене почти в 2 раза дешевле турка и гарантия что это чистый бельгиец не раз растамаживался вместе с машинами а т л везущими из бельгии это масло
-
у меня Hyundai Elantra - 2 То у официалов, каждый раз заливали MOTUL , ни чем особенно оно меня не впечатлило, по ощущениям от того же Шел или Кастрол не отличается. Кстати, скоро 3-е ТО насчитали 3000 грн. вот сижу и ломаю голову уходить от них или нет.
А вообще по выбору масла лучше залезь на форум хендаеводов и там эти темы регулярно становятся предметом всеобщего обсуждения (лично я для себя решил отказаться от MOTULа)
-
Вот уже лет как десять в свои машины (что есть и что были) заливаю одно и то же масло - NESTE Oil финского производства. Продается только в "Агро-Союзе" - я там как-то работал с 2000 по 2002 гг. Масло офигенное. От замены до замены не доливаю ни капли. "Семерка", которая была у меня на этом масле уже прошла (в т.ч. и у новых хозяев) порядка 400 тысяч без вмешательства в движок - даже кольца ни разу не меняли. "99-я" бывшая моя так же уже прошла хрен ее знает сколько сотен тысяч - итог тот же - движок супер. Уже 70 тысяч моему Ланосу 1,6 с пробегом на метане - тфу-тфу-тфу - полет нормальный.
Это масло покупают селяне в импортные супертрактора/комбайны стоимость сотни тысяч - миллионы долларов - думаю, что это самая настоящая и честная реклама такому продукту!!! А там ... вам самим решать какой "кровью" кормить своего коня ........
-
одно и то же масло - NESTE Oil финского производства
и если не секрет, сколько стоит такое замечательное масло?
-
и если не секрет, сколько стоит такое замечательное масло?
Скажу честно - не помню, т.к. масло менял в последний раз ранней весной. За четырехлитровую канистру + маслянный фильт Hengst отдал что-то в районе 300 грн. (у меня там типа скидка есть :-).
Позвоните туда - 346478, 346479, 346483 - и Вам все расскажут. В "наши" машины заливал минералку с параметрами полусинтетики - промывает движок "на ура", зимой запуск холодного двигателя без проблем. В Ланос с опелевским движком 1,6 лью либо полусинтетику, либо синтетику - вечно путаюсь в названиях.
-
спасибо за информацию
-
на мой взгляд comma тоже не плохое.чисто английский оригинал .вся инфа есть в нете.
-
"весь импорт делают на Малой арнаутской" :D :D :D :D
-
насколько помню Комма - это таже корпорация Мицубиси, как она может быть Англией?
-
http://auto.fishki.net/comment.php?id=106111
-
это не ко мне.просто пользовался .все отзывы в инете!
-
просто лью Мобил полусинтетику лет десять(за этот период 3-я машина)и пусть турция шмурция какая разница,знаю людей лили всякие фендеперцевые с молибденом и тд и тп чуть ли не для космических кораблей и один хрен все одно и тоже как и водка только этикетки разные.
-
А ЭССО полусинтетику кто-то применяет? 10V40???
Подскажите достойную алтернативу
-
http://auto.fishki.net/comment.php?id=106111
мне вот интересно, а с какой великой целью там вскрывали движок с пробегом в 15 тыс.??????
как-то все это бредятиной попахивате....ИМХО
-
в рекламных целях,а не потому что стуканул)))
-
Сто тысяч проехал на эссо,после вскрытия двигателя окозалось,что вкладыши как новенькие,только на коромыслах нагар.Вот такая история.
-
Я тоже на 3-ей машине лью все время ЕССО. Однажды, год назад решил залить ШЕЛЛ. Залил. 19 января прошлого года на морозе до 20 градусов минус, завел а давления отсутствует. Оттащил на станцию, сняли поддон а в маслоприемнике замерзла вода. Разогрели. вылили на х..н масло залил снова ЕССО 10 V 40 полусинтетику и уже год езжу - 12,0 тыс км. Пора менять. Вот и думаю стоит ли эксперементировать снова??????? Просто часто слышу что ЕССО уже не то, не качественное.