Итак поменял я на своем РМАХ2 стоковые подшипники на метало-керамику Бокко. Сегодня попал на открытую воду и попробовал выяснить, хоть и предварительно что же мне это дало.
Итак:
– свободный ход шпули, со включенной клавишей, увеличился с 4-х секунд до 10 секунд, т.е. в два с половиной раза шпуля крутится дольше;
– использовал только МагСквады, Сквады и Джиб 90. МагСквад 128 (вес 21 грамм) с легкостью улетел под противоположный берег, пришлось тормозить полет иначе улетел бы в кусты на противоположном берегу. При вымотки шнура получалось от 43 до 44 оборотов катушки, а если за один оборот катушки выматывается шнура 78 см, то получается 43*78=33,5 метра. Следующий МагСквал 115 (вес 16 грамм), дальность полета в пределах возможного те же 30 метров. В общем Сквад 95 (вес 14 грамм) тоже улетел без большого напряга на те же 30 метров! Иду дальше в сторону снижения веса и ставлю Сквада 80 (вес 9,7 грамм), тут уже воблер с большим натягом долетает к противоположному берегу, но отметка в 30 метров покорена, а со стоковыми подшипники мне с трудом его удавалось кинут метров на 15-20!!!
В конце концов, я вообще расхрабрился и поставил Джиб 90 SP от Смитча (вес 7,4 грамма) и сделал несколько забросов. Я был крайне удивлен, когда воблер улетел довольно далеко. При вымотке шнура получалось 30 оборотов, получается 30*78=23,8 метра.
Какие же выводы я сделал?
1) Замена подшипников существенно снизила нижний тест забрасываемых воблеров почти вдвое (со стоковыми я мог кинуть метров до 20 Сквада 80)
2) Замена подшипников увеличила дальность заброса воблера вообще.
3) Пугающего рокота подшипников при работе (как меня пугали) я не обнаружил, есть конечно некий шелест, но совершенно не критичный.
И еще кто знает метало-керамика обкатывается как стоковые и станут еще лучше работать, или они останутся на этом же уровне? (хотя и выше крыши!)
