Все картинки кликабельны.
Сперва разметил больстер, толщина латуни 3мм. Дремелем просверлил отверстие и ювелирным лобзиком с самой тонкой пилкой вырезал по контуру место под хвостовик.
Слегка подправив надфилем набил на клинок, тем самым оставив отпечаток. Затем дремелем и очень тонким заостренным буром, правлю канавку под основание, затем по новой надо набить и править и так до получения нужной глубины.
Ну тут длительное и монотонной придание фактуры с помощью заточенного и закругленного направляющего стержня из DVD привода(сталь там очень хорошая) и молотка.
Так же подгонка.
Далее дело за рогом. Необходимо выровнять срез. Делал это на алмазном бруске, очень удобная штука.
Разметка на больстере границ, с отступом в один миллиметр, на всякий случай.
Ну собственно выпиливание тем же лобзиком, и сравнивание больстера с обратной стороны.
Больстер решил припаять, припой обычный ПОС-61, потом уже вспомнил что у меня есть серебрянно оловянный безсвинцовый припой. Надо было им, и крепче и экологичней, но было поздно. Припаянный больстер намного легче обточить до нужных размеров, с небольшим припуском естественно.
Склейка эпоксидкой с праставкой из кожи. Так как рукоять нестандартная, склейка требует нестандартных решений. Зафиксировал все на пластиковые стяжки.
За ночь смола затвердела как камень. Окуратно, чтобы не задеть рог, под микроскопом сточил надфилем лишнее с больстера.
Вся продседура заняла около двух с половиной часов.
В ход пошла наждачная бумага. Сначала 240, затем 600 и 1200. Шлифовка заняла восемь часов. И в финале полировка.
Ну и результат в более хорошем качестве:
