все как всегда упираеться в цену вопроса...
если проклеены швы, если внутри слой неопрена, то им и прокол не страшен - неопрен не дает просачиваться воде и в холодной воде можно находитьсяч довольно долго.
если тупо пвх то от пробоя ничего не спасет, кроме того довольно скоро они дают течь в местах потертостей.
Касаемо твоего выбора - 20% ПВХ это верхний слой. Очень тонкий с односторонним покрытием в основе которого (армировке) 80% нейлона который сам по себе не очень стабилен в плитении будет тереться, акромя того нейлон пропускает воду, отсюда про прокол и потертости смотри выше... Ни одни вейдерсы без внутреннего слоя нормально не держат швы, даже если они проклеены...
а прокол это любая ветка у дна, которую можешь сверху и не заметить. Поэтому такие заброды только на пару шагов от берега, по перекатам в таких не полазишь...
а вот обычное пвх отличаеться тем что там в плетении не нейлон а капрон, они намного жеще и тяжелее но немного практичнее
Определись для чего тебе заброды
Суть забродников они же вейдерсы это длительное нахождение в воде... так вот
1. Они должны быть действительно герметичны, но новые они реально держат воду все.
2. внутренний слой - это такая прокладочка которая предотвращает прямой контакт с ногой, что делает нахождение в воде более комфортным. риск застудить суставы резко уменьшаеться. В тонких уже минут через 15 почувтствуешь холод.
3. В любых вейдерсах начинаешь потеть. Некуда испаряться поту а потому он пойдет весь в твои штаны, оттого холод ощущать начнешь быстрее. Посему наличие термобелья крайне желательно
4. Грубая "Тракторная" подошва - наступить на мокрый, поросший водорослями камень не грубой подошвой и все... вейдерсы не спасут, куякнешься весь с головой.
5. Обязательная просушка после использования, мокрые преют.
ну...както так....