Я ходовку делал осенью, замена шаровых, у меня они на сварочных прихватках или замена рычагов, передних и задних саленблоков рулевых рычагов, рулевых наконечников, замена саленблоков на коротких и длинных рычагах сзади, замена саленблоков на реактивке, обошлось все в три ру@ля, но это было с кувалдой и даже болгаркой, потому как или так замена саленблоков или замена рычагов в сборе. Запчасти они не покупают, только по мелочи, хомуты, болты, покупать все нуна самому. Мне запчасти стали в восемь штук, брал конечно не на авторынке, а заказывал у знакомых, можно заказывать через Экзист они в Донецке начали работать. Если бы менял рычаги всборе, то отдал бы за запчасти 30-40 рублей под заказ и 60-80 на авторынке тоже под заказ. Так что или кувалда и неделю ждать саленблоки, или штука баксов и тоже неделю ждать рычаги но все ключом крутится.
Авто у меня Хонда.
Если хотите без обмана то делайте там где свои запчасти нуна, если лень с ними заморачиваться то готовте бабло, у меня коллеге по дружбе, поменяли амортизаторы, наконечники одну ступицу и масло в движке, за 28 рублей, хотя там запчастей по максимуму на 15-ть.