1% и 25% - это совершенно разные вещи - есть такое понятие ,как рентабельность, а есть наценка - так вот рентабельность 1% с хорошего оборота - это действительно хорошо.А вот наценка - это величина расчетная и чтобы выйти на такую рентабельность надо учесть в наценке сначала затратную часть, а уж потом к ней плюсом заложить вожделенную рентабельность.А когда наценка 25% с заложенной рентабельностью 1%, а тут раз и введение кассовых аппаратов нового образца+ налоговая проверка, которая ,как и вышеобозначенные мусора ,имеют планы - и у тебя уже минус 15% от оборота твоя рентабельнось - вот тут большой оборот уже не так хорошо - это уже бизнес по-украински, потому что наценку выше уже не можешь сделать - конкуренция
ну это к слову , просто чтобы иметь на хлебе рентабельность 0,25% его с хлебозавода надо на велосипедах возить в магазины- потому что только затраты на топливо превзойдут эту наценку и большого оборота не сделаешь - розничный магазин не купит у тебя вагон хлеба - это скоропорт - его берут столько - сколько реально продадут до обеда - иначе уже потери или цена его должна быть очень высокой, чтобы 0,25% с этой цены перекрывали расходы на топливо и прочие расходы.Но.Хлеб - продукт социальный и его принуждают продавать с ограниченной наценкой, чтобы пиарить свое правление, но принудить и реально вложиться в эти затраты - разные вещи - поэтому , те кто возят - все равно нарущают эти нормативы - потому что они экономически абсурдны или должны быть дотированы государством - выдумывают целые темные схемы компенсации этих затрат.Но это как стоило больше той наценки,что в ограничении - так и стоит , и если тех денег, что выходят с той наценкой что хотят не хватает даже на топливо от хлебозавода до магазина, то тут ничего не сделаешь, какие бы указания не были - вот и изголяются люди ради чьего-то пиара.
