Блин, прочитал тему после своего вчерашнего, последнего сообщения и.... и добавить то нечего. Единственное хотелось бы сказать тем кто так искренне верит и утверждает, что "зимняя резина зимой для лохов" (по другому не назовёшь это утверждение, т.к. доказывают, что "нормальные пацаны" отлично справляются и на летней резине зимой (не подумайте, не хочу никого обидеть). Приведу ещё один простой пример: Едите Вы на летней резине зимой по дороге не обработанной спец. средствами, т.е. как говориться по "стеклу", за городом, не спеша, соблюдая скоростной режим, резко рулём не крутите, резко на педали не жмёте, в общем делаете всё, чтобы машина ехала безопасно. И тут, откуда не возьмись, попадается участок дороги по бокам которой отсутствует лесополоса и резкий порыв ветра. Вас начинает сносить с дороги, Вы пытаетесь исправить положение, оказывая воздействие на органы управление, но из -за плохого сцепления с скользкой дорогой, увы это не помогает и в конечном итоге Ваш авто в кювете в лучшем случае. Таких примеров куча и, кстати, при таком ДТП (кювет) в протоколе будет указан пункт 12.1. Коэффициент сцепления зимних покрышек с дорогой будет получше чем летней, как не крути, а поэтому, дабы избежать (уменьшить количество) ДТП законодатель и хочет ввести обязательное использование зимних покрышек в зимний период.
Пока я здесь писал, как раз позвонил один товарищ, поцеловавший столб и съехавший в кювет - причина банальна: дорожники не посыпают дорогу, ехать быстро даже на хорошей резине не возможно, дорога лёд с бугорками, резина ЛЕТО!!!, кинуло на ледовом бугорке и привет столб, а затем кювет.
