Автор Тема: Лодки и моторы  (Прочитано 301188 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Malval

  • ЛУГАНСКИЙ КЛУБ РЫБАКОВ
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 469
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #180 : Июнь 21, 2009, 23:05:07 pm »
может когото  заинтересует такой катерок
мамочка, вот это точно не для среднего достатка, я скорее пас....не по желанию, по возможностям(((
Для Айдара неплохой...

Оффлайн DEEP

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4486
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #181 : Июнь 21, 2009, 23:06:50 pm »
и еще...я все равно перейду к жестким бортам, все-таки это уже совсем другой уровень, комфорт, вместимость, да и безопасность т.к. все они нынче с огромным запасом непотопляемости, не менее надувнух.

Оффлайн ivlike

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 190
  • Пол: Мужской
    • Квартиры посуточно в Луганске
Re: Лодки и моторы
« Ответ #182 : Июнь 22, 2009, 00:04:26 am »
На форуме постоянно поднимаются вопросы покупки-продажи лодок и движков. А все-таки - какая лодка более и менее оптимальна именно для нашего региона. Давайте ориентироваться на среднестатистического рыбака-форумчанина. Т.е. - есть машина (как правило седаны, т.е. сразу вопрос места который можно компенсировать либо прицепом либо внешним багажником), выезды на рыбалку один-два раза в месяц и как правило по области (ну может 2-3 раза в год на соревнования на крупные водоемы), в лодке или саммостоятельно или с напарником (от трех и выше не очень удобно, а когда неудобно рыбачить  beer), ну и естественно место её хранения.

я не мЭтр, но отвечу из чего исходил я, когда выбирал себе.
все примерно так, как ты и пишешь - мне надо, чтобы лодка была нетяжелая, быстро собиралась/разбиралась одним человеком, влазила в багажник седана вместе с мотором и при этом была бы удобна для рыбалки.
заметь, для рыбалки ОДНОМУ человеку. в лодках длиной до 3,80 двоим делать нечего. двое - это всегда компромисс.

итак что я думаю.

лодка должна быть минимум 2.80м - оптимально - 3,00-3,30.
мотор. ну тут кому что - но я исходил из того, чтобы весь комплект влазил в багажник - поэтому взял маленький, на 3,5л.с.
брать мотор на 5-6л.с. смысла не вижу. прироста мощности относительно моих 3,5 значительно не будет, а разница в цене и весе есть. всегда надо исходить из того, что это все вы будете носить на своих руках.

ну и конечно надо сразу определиться с тем, для чего ИМЕННО вам надо все это. а то получается иногда так, что человек говорит - мне лишь бы не грести веслами. и берет 3,5л.с. - а потом вдруг он вспоминает, что хочет покатать кого-то там на лыжах или шайбе - а оказывается, что мотор даже с места не тянет все это. короче каждый должен решить для себя разумную середину.

или как лодочник - иметь варианты на все случаи жизни - от резиновой надувахи до железа с 40л.с.

Форум любителей рыбалки Луганщины

Re: Лодки и моторы
« Ответ #182 : Июнь 22, 2009, 00:04:26 am »

Оффлайн DEEP

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4486
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #183 : Июнь 22, 2009, 10:45:47 am »
ок...тагда про себя:
Для Волги и Оскола есть четырехметровый Бриг с хондой четырехтактной двадцаткой. Для Донца и озер по месту какая-то российская двухместная под веслами. Ну и  мечтаю о самодельном проекте в 4.20-4.50 с обводами под глиссаду и высокими бортами , но самое главное с удобной площадкой на носу для спиннингования и возможностью установки на носу эл.мотора под управление ногой. Само-собой с тэнтом и полноценным спальным местом.

Оффлайн joker

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1369
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #184 : Июнь 22, 2009, 12:05:06 pm »
на сайте "мотолодка" есть проектик мотолодки сом "СОМ" готовый и расчитанный....на форуме есть люди его уже строившие, с фотками...

Оффлайн joker

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1369
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #185 : Июнь 22, 2009, 12:23:53 pm »
а вооще.... вот варианты... есть из чего выбрать
http://www.boatdesign.net/index.htm неплохой сайт, можно продумать что конкретно хочешь от своей лодки...
http://homepage.mac.com/peterhyndman/Sites/PDRinfo/PDRbuilding/hullassembly-pdr.html
http://www.boatplans.dk/boats.asp?BType=motor_boats
http://www.bateau.com/proddetail.php?prod=HM19 Лучший сайт, все описано приподробнейше, тока за проектик отбашлять надо... но все расписано и показано, можно размеры в метрах заказать короче выбор вариантов огромен,  ШИБКО МНЕ ВОТ ЭТОТ КАТЕРОК ПРИГЛЯНУЛСЯ...
http://www.bateau.com/studyplans/HM19_study.htm?prod=HM19
« Последнее редактирование: Июнь 22, 2009, 12:26:49 pm от joker »

Оффлайн chieff

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 521
  • Пол: Мужской
  • Закон суров, но это закон
Re: Лодки и моторы
« Ответ #186 : Июнь 22, 2009, 15:47:54 pm »
На форуме постоянно поднимаются вопросы покупки-продажи лодок и движков. А все-таки - какая лодка более и менее оптимальна именно для нашего региона. Давайте ориентироваться на среднестатистического рыбака-форумчанина. Т.е. - есть машина (как правило седаны, т.е. сразу вопрос места который можно компенсировать либо прицепом либо внешним багажником), выезды на рыбалку один-два раза в месяц и как правило по области (ну может 2-3 раза в год на соревнования на крупные водоемы), в лодке или саммостоятельно или с напарником (от трех и выше не очень удобно, а когда неудобно рыбачить  beer), ну и естественно место её хранения. Поэтому обращаюсь в первую очередь к Мэтрам (именно с большой буквы) лодочного дела, Лодочнику, Гоше и повидимому DEEPу (если кого не назвал - пардон). Давайте попробуем выбрать золотую (имею ввиду не цену  :)) середину - лодка+мотор.

Пользуя лодки, хоть и недолго, но разных модификаций для себя сделал такой вывод. Если это резинка, то оптимальная длина 3,40 - 3,60, жесткий пол и движок 10-15 коней.  Вдвоем можно рыбачить свободно, ну и движок позволяет расширить акваторию лова. Весь этот комплект влезает практически в любой седан ну и два, три человека еще могут сесть.
Если расматривать кастрюли... тут действительно, как говорит Лодочник, много нюансов и по транспортировке, и по спуску на воду плюс денежная составляющая. Лично я пользую Бакай 1, оч доволен ok. Перевожу на Жаке, таскаю вдвоем с товарищем элементарно. Один минус правда есть. Когда идешь на полном тапке (движок 15л.с.)  литров 10-15 воды за час в лодку попадает из за брызг. В остальном одни плюсы. Неман, Южанка, Казанка, Прогресс, Днепр тоже оч хорошая весчь, но под них  нужен только трейлер. Руками на воду не спустишь... либо иметь свой причал, но тогда снимать таскать мотор.. в общем дело муторное.  
 Есть третий вариант, РИБ. Но тут уже денюжки играют большую роль. Дорого стоит сцуко. Да плюс еще опять таки трейлер, да и стойку на него для удобства  ставить...
 В общем однозначного совета нет. Каждый выбирает лодку под свои цели и задачи.  И совет  давать в данном вопросе дело неблагодарное. Как не объясняй все равно покупают чет другое. stena  А потом начинают апгрейдить.  Эт мое ИМХО
« Последнее редактирование: Июнь 22, 2009, 16:11:08 pm от chieff »

Оффлайн lodocnik

  • ЛУГАНСКИЙ КЛУБ РЫБАКОВ
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 733
  • Пол: Мужской
  • ПОКА МОГУ ХОДИТЬ,НУЖНО ЕЗДИТЬ
    • www.tvfish.ru
Re: Лодки и моторы
« Ответ #187 : Июнь 22, 2009, 17:44:44 pm »
chieff -Один минус правда есть. Когда идешь на полном тапке (движок 15л.с.)  литров 10-15 воды за час в лодку попадает из за брызг.
Этот недостаток(минус) очень легко убрать, если интересно позвони 80990431737 или приедь на работу , у меня там 3 лодки-покажу как легко избавиться от этого недостатка.

Оффлайн chieff

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 521
  • Пол: Мужской
  • Закон суров, но это закон
Re: Лодки и моторы
« Ответ #188 : Июнь 22, 2009, 21:17:06 pm »
chieff -Один минус правда есть. Когда идешь на полном тапке (движок 15л.с.)  литров 10-15 воды за час в лодку попадает из за брызг.
Этот недостаток(минус) очень легко убрать, если интересно позвони 80990431737 или приедь на работу , у меня там 3 лодки-покажу как легко избавиться от этого недостатка.
Да в общем то я  довольно часто бываю у вас на работе :). Иваныч, Леха ..давнот уже мне разные машины ремонтируют. Да и вы меня в этот клуб путевку...( так, между строк)  кстати завтра буду у Вас, зайду. Да и Ваш номер у мню записан на почетном месте :). Видел Ваш Неман, мож конечно ошибаюсь, мож не Неман, но по идее Неман 2. Хороший катер ok. У мню знакомый на Днепре такой юзал. Один минус у него, при большой волне и скорости плохо руля слушается, волна 0,5 метра и кырдык. Но для наших водоемов думаю идеальный вариант. Комфорт, небольшой вес,  выход на глисс думаю и с 20-кой возможен....  В общем  рыбацкий чевен! Да и женскую половину...  Мой товарищ по Днепру часто это использовл, многим девушкам нравилось...
« Последнее редактирование: Июнь 22, 2009, 21:18:46 pm от chieff »

Оффлайн DEEP

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4486
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #189 : Июнь 23, 2009, 17:44:27 pm »
классс...может выйти на глисс....это о чем?

Оффлайн chieff

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 521
  • Пол: Мужской
  • Закон суров, но это закон
Re: Лодки и моторы
« Ответ #190 : Июнь 24, 2009, 09:32:38 am »
классс...может выйти на глисс....это о чем?
Имел ввиду выход в режим глиссирования. Или я что то неправильно написал? За точность формулировки терминов не ручаюсь. Могу ошибаться. Пишу только то, что руками трогал  или могу  проаналлизировать, на базе своего опыта пользования водной техники.

Оффлайн BRIF

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1588
  • Пол: Мужской
Re: Лодки и моторы
« Ответ #191 : Июнь 24, 2009, 09:57:10 am »
Глиссирование - это движение по воде, при котором предмет удерживается на
воде только за счет скоростного напора воды, он скользит по поверхности.
Камешек запущенный по воде и прыгающий по поверхности - глиссирует. При
выходе на глиссирование происходит резкое уменьшение сопротивления движению,
например, доска винд-серфинга полностью выходит из воды, перестает
раздвигать ее корпусом и начинает скользить, стремительно ускоряясь. Усилие,
необходимое для выхода на глиссирование на много превышает усилие,
необходимое для поддержания этого режима.
Это один из примеров движения в точке сверхнеустойчивого равновесия.

Оффлайн Турист

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1302
  • Пол: Мужской
  • LFRS
Re: Лодки и моторы
« Ответ #192 : Июнь 24, 2009, 12:38:18 pm »
Выход на глисс по формуле 1л.с двигла на 25-30кг веса (разница от вида лодки),
т.е. если лодка вести вместе со снаряжением и капитаном 300 кг нада 10 сил.

Оффлайн chieff

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 521
  • Пол: Мужской
  • Закон суров, но это закон
Re: Лодки и моторы
« Ответ #193 : Июнь 24, 2009, 14:02:05 pm »
Выход на глисс по формуле 1л.с двигла на 25-30кг веса (разница от вида лодки),
т.е. если лодка вести вместе со снаряжением и капитаном 300 кг нада 10 сил.

 C этим не совсем согласен. А обводы лодки? Как этот фактор учесть? Да и соотношение л.с. на 25/30 кг веса не корректна.  Посчитайте Прогресс 4 по Вашей формуле... с 20-ой эта кастрюля будет стоять на месте :).

Оффлайн Турист

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1302
  • Пол: Мужской
  • LFRS
Re: Лодки и моторы
« Ответ #194 : Июнь 24, 2009, 16:14:38 pm »
Выход на глисс по формуле 1л.с двигла на 25-30кг веса (разница от вида лодки),
т.е. если лодка вести вместе со снаряжением и капитаном 300 кг нада 10 сил.

 C этим не совсем согласен. А обводы лодки? Как этот фактор учесть? Да и соотношение л.с. на 25/30 кг веса не корректна.  Посчитайте Прогресс 4 по Вашей формуле... с 20-ой эта кастрюля будет стоять на месте :).
Это не я придумал эту формулу,это выводы специалистов. Если не веришь набери в поисковике (1л.с. на 25 кг веса) и тебе откроется сотня статей на эту тему. Я говорю то что знаю-чего не знаю не скажу.

Форум любителей рыбалки Луганщины

Re: Лодки и моторы
« Ответ #194 : Июнь 24, 2009, 16:14:38 pm »