Автор Тема: Все вопросы по регистрации лодок, моторов, судоводителей  (Прочитано 89294 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

bAd

  • Гость
Re: Лодки
« Ответ #75 : Февраль 27, 2009, 16:02:13 pm »
не ,ну там же мокрая печать, а на лодке не замажеш, т.к. там серийный номер stena
буду звонить инспектору

bAd

  • Гость
Был я седня в нашей конторе по регистрации кораблей.
Сидит там мужик, зовут Валерий Павлович телефон НОВЫЙ 80509416712
ТАк вот там работает принцип - начальство всегда право. Что я ему токо не говорил. И за грузоподъёмность(по документам 220 кг reed), и шо в Россию я на ней убегать не собираюсь и контрабанду возить не буду mafiozo.ПО БАРАБАНУ. Надо регить и хоть ты выспись на нем Цена вопроса - 260 грн регистрация(ребята - надо спешить - жизнь дорожает на глазах, 3 недели назад boychook(Роме) говорили 250) и 70 грн техосмотр.
Документы
Ксерокопия паспорта,
Ксерокопия инд. кода,
Ксерокопия странички гарантии из книжки
Договор купли продажи, или чек о покупке
Вот так вот, так что готовьте свои кровные

Оффлайн Юрик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 478
  • Лайков: 3
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Алчевск
bad,даже и не совневася,по поводу грузоподьемности.Бумажка более подтверждает легетивность нахождения данного предмета у тебя.А товарное клеймо на изделии вещь не оспоримая.Там даже для ирокезов на твоей лодке нарисовано,что 250кг

Оффлайн Dmitry

  • Активный участник
  • ***
  • Сообщений: 104
  • Лайков: 0
Прочитал всю ветку и не пойму одного, если штраф от одного до 5 необлагаемых минимума, то есть от 17 до 85 грн., который платится в бюджет согласно ГКУ, а не инспектору. исполнитлеьная служба таким вопросом заниматься не будет. Так пусть выписывают и составляют протокол, чтоя  не зарегистрирован. Пошли ВОН. Все равно платить не буду. Я даже штрафы в ГАИ не плачу, потому что езжу по доверенности, а прохожу ТО хозяином. Так что не вижу проблемы. А как вы считаете?
ЗЫ. Еще не хватало, чтобы я на своем БРИГе длинной 2,5 м. и грузоподъемностью 250 кг. какие-то права получал и лодку регистрировал.

Оффлайн Юрик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 478
  • Лайков: 3
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Алчевск
Прочитал всю ветку и не пойму одного, если штраф от одного до 5 необлагаемых минимума, то есть от 17 до 85 грн., который платится в бюджет согласно ГКУ, а не инспектору. исполнитлеьная служба таким вопросом заниматься не будет. Так пусть выписывают и составляют протокол, чтоя  не зарегистрирован. Пошли ВОН. Все равно платить не буду. Я даже штрафы в ГАИ не плачу, потому что езжу по доверенности, а прохожу ТО хозяином. Так что не вижу проблемы. А как вы считаете?
ЗЫ. Еще не хватало, чтобы я на своем БРИГе длинной 2,5 м. и грузоподъемностью 250 кг. какие-то права получал и лодку регистрировал.
Да вроде б то и так,легче наверное раз пару лет штраф заплатиь,чем регить.Если на Маныч не ехать.Конфисковать,вроде если не брачишь,то и не зашто.А вообще ни разу не слешал,чтоб на пвх у нас когото проверили,да и не только на пвх.

Оффлайн Босс

  • ЛУГАНСКИЙ КЛУБ РЫБАКОВ
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 20
  • Лайков: 0
Поплыви в район Пархоменко.Там погранцы(сверчки)и пальнуть могут.

Оффлайн Юрик

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 478
  • Лайков: 3
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Алчевск
Поплыви в район Пархоменко.Там погранцы(сверчки)и пальнуть могут.
                                                                                                                                                           Прошлым летом только туда и ездили.Почти до Донецка доплыли и в Деркул заплывали,даже НИ РАЗУ никто и ничего.Короче все лето и осень были там ,дай бог всем так же.

Оффлайн Dmitry

  • Активный участник
  • ***
  • Сообщений: 104
  • Лайков: 0
Кто там пальнет. С каких хе*ов

Оффлайн rombik22

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1060
  • Лайков: 26
  • Клуб бормотологов
  • Местоположение: Краснодон
Кто там пальнет. С каких хе*ов
Dmitry попробуй ради интереса пройди с кошкой гдето так в ройоне Давыданикольска
Там погранцов увидеш и не только их.


Оффлайн Dmitry

  • Активный участник
  • ***
  • Сообщений: 104
  • Лайков: 0
Кто там пальнет. С каких хе*ов
Dmitry попробуй ради интереса пройди с кошкой гдето так в ройоне Давыданикольска
Там погранцов увидеш и не только их.


Подождите, причем тут кошка, я говорю об обычном способе лова, а не о браконьерстве

Оффлайн rombik22

  • Мафия
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 1060
  • Лайков: 26
  • Клуб бормотологов
  • Местоположение: Краснодон
Dmitry
Подождите, причем тут кошка, я говорю об обычном способе лова, а не о браконьерстве

Браконьерство здесь не причом. Там другое граница.

Оффлайн Дочь Гоши

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3702
  • Лайков: 1
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Луганск, Камброд
До уваги власників плавзасобів (маломірних суден)!
ДЕРЖФЛОТІНСПЕКЦІЯ УКРАЇНИ
ЗАСТЕРІГАЄ:
Заборонено експлуатувати гребні, моторні і вітрильні судна, водні мотоцикли і водні велосипеди
ЯКЩО:
- плавзасіб не зареєстрований;
- відсутні бортові реєстраційні номери;
- не пройдено щорічний технічний огляд;
- плавзасіб використовується на воді в нічний час;
- власник самохідного плавзасобу не має посвідчення на право керування.

У випадку не дотримання вищевказаних вимог, плавзасіб буде затримано з постановкою на штрафмайданчик, а до власника застосовано заходи згідно з Кодексом України про адміністративні правопорушення.

Не підлягають реєстрації лише надувні гребні маломірні судна вантажепідйомністю до 225 кг. Нормативними документами є:
  1) Постанова КМУ від 26.9.1997 р № 1069 "Про затвердження Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України".     
   2) Постанова КМУ від 30.12.1998 р № 2098 "Питання безпеки судноплавства України".
    3)Кодекс України про адміністративні правопорушення ст.116"Порушення правил по охороні порядку і безпекина річковому транспорті і маломірних суднах".

Требования по маркировке суден - http://www.adventure.com.ua/dir.php?id=211




Оффлайн sergant

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 673
  • Лайков: 0
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: г.Луганск
Вот еще в тему:
Пам'ятка для судноводіїв маломірних(малих) суден по забезпеченню безпеки сдноплавства на ВВШ України.

1.Вихід маломірних(малих) суден у плавання дозволяється: - Якщо судно зареєстроване в органі державної реєстрації, на бортах нанесені реєстраційні номери ,судно укомплектоване рятувальними, аврійними, протипожежними, водовідливними засобами, пройшло щорічний тех. огляд; - Якщо гідрометеорологічні умови (фактичні і прогнозовані) безпечні для плавання;

2. Судноводії маломірних(малих) суден зобов'язані:-забезпечувати безпеку плавання судна та пасажирів, уміти своєчасно надавати допомогу потопаючому, доставляти потерпілих на воді в лікувальні заклади.
Мати при собі:-диплом(свідоцтво) на право керування судном відповідної категорії у певному районі плавання з відповідною потужністю двигуна та площею вітрил і талон попередження; -свідоцтво про придатність судна до плавання з відміткою щорічного тех.огляду; - у разі відсутності власника судна- документ, який підтверджує його право на його користування або розпорядження ним; Надавати судно: -працівникам охорони здоров"я для відправлення до найближчого лікувального закладу осіб, які потребують негайної медичної допомоги; -державним інспекторам Держфлотінспекції України- для виконання невідкладних службових обов"язків;
Зупинити судно на вимогу державного інспектора Держфлотінспекції України(позаштатного інспектора, який має відповідне посвідчення) та державного інспектора обласної екологічної інспекції для проведння ними інспекторської перевірки.
Знати:- перелік об'єктів де заборонено викристання маломірних(малих) суден; -що у разі аварійного випадку з маломірними(малими) суднами необхідно негайно повідомляти найближчий структурний підрозділ Держфлотінспекції України. -що під час плавання на маломірному (малому) судні пасажири, що не вміють плавати і діти до 16 років повинні бути одягнені в рятувальні нагрудники (жилети). -вимоги ст.116-118;129-131 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

3. Судноводіям маломірних(малих) суден забороняється: - виходити в плавання на судні,що не зареєстроване згідно чинного законодавства, не має відповідних реєстраційних бортових номерів на обох бортах,якщо судно не пройшло своєчасно технічний огляд; -виливати за борт залишки паливно-мастильних матеріалів та викидати сміття; - здійснювати плавання в районах, що заборонені для руху маломірних(малих) суден без дозволу структурного підрозділу Держфлотінспекції України; - керувати судном в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння будь-якого ступеня; - передавати керування судном особам, що знаходяться в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння будь-якого ступеня; - перевозити пасажирів, що знаходяться в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння будь-якого ступеня; - порушувати норми пасажиромісткості та вантажопідйомності; - керувати судном, не маючи при собі відповідного свідоцтва та диплому, або довіреності на право управління судном( за відсутністю власника на борту судна);
Експлуатувати судно при:- водотечності корпуса, при відсутності на судні встановлених рятувальних, протипожежних та водовідливних засобів, якщо прогнозована і фактична гідрометеорологічна обстановка на водоймі небезпечна для плавання, в темний час доби; - при видимості менше 500 метрів; - ставати на якір у межах суднового ходу (фарватеру); -заходити на пляжі, місця відведені для відпочинку та проведення тренувань спортивних суден; - маневрувати або зупинятися поблизу суден, що не є маломірними(малими); - зупинятися біля пасажирських або вантажних причалів на відстані ближче, ніж 200 метрів; -виходити на судновий хід, якщо видимість менше 1000 метрів, а вітрильним суднам,крім того і в темний час доби; - здійснювати рух швидкісних суден, якщо видимість менше 1000 метрів; - швартуватися до плавучих навігаційних знаків; - перевозити вибухо- та вогненебезпечні вантажі; - купатися з борту судна, яке не обладнане для цього; - запускати шнуром підвісний мотор при включеній передачі, керувати моторним судном з підвісним двигуном стоячи, тримаючись за ручку газу, з двигуном ,не закритим кришкою.

У всіх випадках, що не передбачені Правилами судноплавства на ВВШ України та Правилами користування маломірними (малими) суднами, судноводії для забезпечення безаварійного плавання повинні вживати всіх можливих зазодів, які диктуються звичайною практикою судноводіння, або особливими обставинами конкретного випадку, маючи на увазі, що невжиття таких заходжів не звільняє їх від відповідальності за наслідки аварії.

За порушення встановлених Правил та норм по забезпеченню безпеки судноплавства на ВВШ України судноводій несе відповідальність(адміністративну, кримінальну) згідно чинного законодавства.

Виписка із посадової інструкції держ. інспектора регіонального представництва Держфлотінспекції України. Державний інспектор зобов"язаний : 1.Керуючись правилами, положеннями, інструкціями та іншими документами, що регламентують безпеку судноплавства, особисто та через позаштатних інспекторів здійснювати нагляд за безпекою судноплавства і проводити профілактичну роботу з попередження авоійності. 2. Знати та правильно застосовувати правила, положення, інструкції та інші нормативні документи з питань безпеки судноплавства. 3. Знати стан судноплавних шляхів своєї дільниці, особливості руху суден на них та здійснювати нагляд за станом і порядком утримання цих шляхів. 4.Брати участь в оглядах суден, дільничих судноплавних шляхів, берегових об"єктів, які розташовані на цих шляхах, вимагати від власників об"єктів усунення недоліків. 5. Здійснювати нагляд за рухом суден , станом їх стоянок та берегових об"єктів, що розташовані на цих шляхах. 6.У разі отримання повідомлення про аварійний випадок негайно інформувати керівництво, прибувати на місце події для розслідування аварійного випадку та усунення наслідків аварії. 7.Вносити прпозиції щодо змін і доповнень до правил, інструкцій, положень та інших документів, що регламентують безпеку судноплавства. 8. Вести облік своєї роботи та своєчасно і в повному обсязі надавати звіт про виконану роботу згідно з установленим порядком. 9.За необхідності вести діловодство, звіт вхідної та виідної документації. 10. За дорученням Головного державного реєстратора флоту вести Сднову книгу України. 11. Брати участь в роботі кваліфікаційної комісії з атестації судноводіїв та плавскладу піднаглядних суден. Державний інспектор має право: 1. Здійснювати нагляд за дотриманням судноводіями суден, власниками суден, а також особами берегового складу, що пов"язані з експлуатацією цих суден, за виконанням ними усіх правил та інструкцій, що регламентують безпеку судноплавства. 2. Давати вказівки судноводіям, судновласниккам, власникам гідроспоруд, баз та місць стянок суден щодо безумовного виконання чинних нормативніх актів з питань безпеки судноплавства. 3. Забороняти експлуатацію суден, дільниць, і берегових об"єктів на них, якщо їх стан, обладнання та забезпечення не відповідають вимогам безпеки судноплавства. 4.Призупиняти дії розпоряджень посадових осіб відносно експлуатації суден, якщо ці розпорядження суперечать нормативним документам з безпеки судноплавства. 5. Від імені Держфлотінспекції України складати протоколи про адміністративні правопорушення відповідно до ст. 225 Кодексу України про адміністративні правопорушення. 6. Вимагати пояснення від осіб, які прямо чи побічно пов"язані з аварійним випадком, а також у свідків цих випадків. 7. Залучати судна для ліквідації наслідків аварії, незалежно від форми власності. 8. Брати участь у засіданні кваліфікаційної комісії з атестації плавскладу та судноводіїв. 9. У необхідних випадках усувати судноводіїв від управління судном. 10.Здійснювати опломбування суден, якщо їх стан створює загрозу для інших суден, людей і вантажів, які знаходяться на них. 11.Забороняти судноплавство на окремих ділянках судноплавних шляхів, якщо стан цих шляхів є небезпечним для руху суден.

Виписка з положення про позаштатного інспектора Держфлоінспекції України на громадських засадах. Обов"язки 1. Позаштатний інспектор повинен:-добре знати і використовувати на практиці нормативні документи, що регламентують питання з безпеки судноплавства. - здійснювати роз"яснювально-профілактичну роботу серед судноводіїв, судновласників і відповідальних за безпеку судноплавства посадових осіб щодо виконання вимог відповідних нормативних документів з питань безпеки судноплавства, технічної експлуатації суден, охорони навколишнього середовища, пожежної безпеки і техніки безпеки. -бути взірцем дисціплінованості, виявляти високу культуру, чуйність та увагу в спілкуванні з громадянами. 2. Може бути залучений( у складі комісії Держфлотінспекції України) до перевірки суден і баз їх стоянки. 3. Може бути залучений до розслідування аварій та аврійних подій з суднами, а також до розробки нормативних та інших документів, що спрямовані на підвищення безпеки судноплавства та попередження аварій. 4. Доводити до екіпажів суден, судноводіїв та судновласників та роз"яснювати відповідні накази та розпорядження Міністерства транспорту України, Держфлотінспекюції України, Держ. департаменту морського і річкового транспорту, а також відомості про причини аварій та аварійних випадків, що сталися на водному транспорті. У разі виявлення аварій і аварійних випадків негайно сповіщати про це дільничу Інспекцію судноплавного нагляду і відповідного начальника регіонального представництва Держфлотінспекції України. 5. Своєчасно надавати звіти про виконану інспекційну та профілактичну роботу згідно з одержаним завданням. Права. 1.Контролювати виконання судноводіями та судновласниками вимог Правил, Положень та Інструкцій , які регламентують безпеку судноплавства. 2. Попереджати порушників про їх хибні дії під час керування судном. Вимагати від судноводіїв піднаглядних суден , власників баз(споруд) для їх стоянок, посадових осіб, відповідальних за їх експлуатацію, а також громадян, що використовують судна, виконання правил реєстрації, обліку та технічного нагляду, правил утримання та огляду баз та інших документів з безпеки судноплавства і використання суден, а також правил поведінки на воді, дотримання правопорядку та охорони довкілля. 3. Вимагати від судноводіїв та судновласників для перевірки документи на право керування судном, право власності, перевіряти відмітки про проходження тех. оглядів, перевірки знань, медичного огляду, забезпечення суден рятувальними, протипожежними, водовідливними засобами відповідно до діючих норм забезпечення. 4. Письмово інформувати держ.інспектора, під кервництвом якого працює, про факти порушень судноводіями правил безпеки судноплавства. 5. Складати протоколи про адміністративні правопорушення( згідно зі ст.225 Кодексу України про адміністративні правопорушення). 6.Користуватися в службових цілях засобами зв"язку, транспорту підпрємств, організацій і приватних осіб (для запобігання випадкам правопорушення, затримання порушників, доставки потерпілих та хворих осіб до лікувальних закладів, передачі термінового донесення до Держфлотінспекції України та у інших випадках, коли зволікання не допустиме). 7. Робити відповідні записи про виявлені недоліки, порушення та вимоги про їх усунення у Вахтових журналах, Журналах зауважень перевіряючих посадових осіб, Єдиних книгах оглядів і т.і.

Больше всего прибил факт того,что дрюкать нас будут еще и экологи %))
А в свете последних рассказов на форуме о этих бравых парнях-беспредельщиках в лодку без травматика залазить я не буду mafiozo

Зупинити судно на вимогу державного інспектора Держфлотінспекції України(позаштатного інспектора, який має відповідне посвідчення) та державного інспектора обласної екологічної інспекції для проведння ними інспекторської перевірки.

А также интересно - где у нас штрафплощадка для лодок находится? heh
« Последнее редактирование: Апрель 27, 2009, 22:19:54 pm от sergant »

Оффлайн Дочь Гоши

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3702
  • Лайков: 1
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Луганск, Камброд
Дома у инспектора  %))

Оффлайн Tanais

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 451
  • Лайков: 22
  • Пол: Мужской
  • Местоположение: Луганск. Камброд.
Длинно писать лень...а в двух словах: Травмат не нужен! (турма) Эколога комлем удильника по горбу гнать! Имхо...